[摘要] 为方便群众出行，保障运输安全，7月1日起，淮安市将开通市区至涟水公交化营运线路，目前已进入票价审批程序。
为方便群众出行，保障运输安全，7月1日起，淮安市将开通市区至涟水公交化营运线路，目前已进入票价审批程序。
原有班线无法满足群众出行
黑车无法根除
据淮汽集团副总经理韩波介绍，现在运行在淮安至涟水线路上的客运车辆，是由2006年正式挂牌运营的淮涟专线公司负责营运的，共有客车29辆，其中一部分黄标车辆即将被淘汰。淮涟班线营运的总里程为41公里，全程票价10元，实行分段计费，保滩到涟水5元，淮安到保滩5元，保滩到开元名都3元，出行成本相对较高。
运管处相关部门负责人表示，近年来，往来于市区和涟水的人越来越多，单一的出行方式已无法满足群众的出行需求，加上利益驱使，淮安至涟水线路上的“黑车问题”一直是困扰管理部门的难题，也导致了客运班车的运输量呈现出逐年下降的趋势。
2016年以来，运管部门联合公安部门在淮安至涟水等重点线路上先后已查处了非法营运黑车63辆。该负责人坦言，黑车无法根除，根本原因就是现有客车班线无法满足群众的出行需求。“黑车随叫随走，现有客车班线间隔时间相对较长，座位也有限，当天晚只能买到19点多的回程票等，都是导致黑车一直有生存空间的原因。”
“双线齐驱”提供差异服务
方便群众出行
原有淮涟客运班线具有耗时短、座位有限等特点。而淮涟专线公交采取公交化运作模式，具有票价低、单次承运能力强的特点。淮涟专线公交开通后，仍保留原客车班线，以提供差异化服务。
将于7月1日上路的淮涟专线新能源公交车辆，核定载客78人，建议票价为5元（须经物价部门核准），运行时间为90至100左右。车辆由淮安汽车总站始发，开通后将使用市区和涟水城区线路上现有部分公交站台及公交专用车道，方便乘客就近乘车。市区停靠的公交站台为清江中学、新亚商城、淮海东路（金鹰）、和平东路、大口子、南昌路（香格里拉）、东方丽景、洪福小区、和达雅苑、开元名都。涟水城区停靠的站台为金城学校、新世纪装饰城、城东菜场、郑梁梅高级中学、水上花月城、南门医院。另外，线路沿途还将增设5对公交停靠点,分别为涟水新一中、滨河高级中学、保滩街头、开发大道与淮涟路交叉口、福兴建材城，乘客可到指定停靠站点候车。
此外，7月1日起，公交班线和客运班线首班发车时间均为为5:50，末班发车时间由原来的晚上7:40延迟到晚上8:30，淮涟线两端客运站平均发班间隔时间不超过10，节假日期间还将增加发班密度。市运管处客运管理科科长张亚进表示，淮涟专线公交开通后，两线互补能有效减少黑车的生存空间，净化客运市场环境，做到真正让利于民，对淮洪、淮泗等短途班线未来提升服务也具有借鉴意义。
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