[摘要] 要想富，先修路，交通对区域经济发展的重要性毋庸置疑，近几年淮安修路架桥，除了主干道的维护，还不断完善城区、郊区交通路网，一大批新路即将建成通车。
一、交通：一大批新路修成 路网纵横密布
要想富，先修路，交通对区域经济发展的重要性毋庸置疑，近几年淮安修路架桥，除了主干道的维护，还不断完善城区、郊区交通路网，一大批新路即将建成通车。
主城区要建快速路 打造“一刻钟城市通勤圈”
根据市政府2016年1号文，今年淮安将启动主城区快速路建设。从会议上记者获悉，快速路的内环路线走向为：淮安南互通—西安路—延安路—迎宾大道—站前路（高铁站）—237省道（237省道与承恩大道交叉口），规划路线长29.7公里，总建安费约62.9亿元。
这条快速路将沿着城区周边形成新的道路资源，快速通达是其主要的建设目的，这条快速路计划从城市核心区的外围西安路、延安路、迎宾大道以及黄河东西路，打造一条环城快速通道。
“这个工程属于跨年度工程，今年主要完成一些辅助工程，比如前期勘探、施工图设计、征地拆迁、临时道路及附属设施的建设等。”上述知情人士说，这条规划建设的城市快速交通系统，目的是努力打造城区“一刻钟城市通勤圈”。
第二条翔宇大道：滨河大道分流翔宇大道部分车流
根据规划，今年淮安还将新建一条“滨河大道”，道路走向由八亭桥至海天路，以清浦区为起点、途经生态新城、连接淮安区，全程约6.3公里，路宽27.5米。该条道路将根据里运河文化长廊沿线走向，打造成一条景观通行道。
淮阴区淮河西路：位于北京北路-淮海北路之间，长1330米、宽56米，预计2017年12月完工；
开发区开新路：位于水渡口大道-深圳路之间，长约1600米；
生态新城万福路：乐善路-富城路之间，新城开明中学周边道路，长3600米，宽36米，预计2017年6月完工；
生态新城富城东路：万康路-乐善路之间，长450米,红线宽32米，预计2016年12月完工；
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