[摘要] 记者从我市日前召开的推进“四好农村路”运营好现场会上获悉，目前，清江浦区已率先实现城乡客运一体化、镇村公交全覆盖目标，其现有农村公路430余公里，农村公路网络覆盖4个乡镇39个行政村，共11条乡村公交线路，城乡客运班次平均间隔15-20分钟。
记者从我市日前召开的推进“四好农村路”运营好现场会上获悉，目前，清江浦区已率先实现城乡客运一体化、镇村公交全覆盖目标，其现有农村公路430余公里，农村公路网络覆盖4个乡镇39个行政村，共11条乡村公交线路，城乡客运班次平均间隔15-20。
其他县区方面，淮阴区基本形成城际、城市、城乡、镇村四级客运网络，现已共投放81辆镇村公交，开通59条线路，预计12月初，全区镇村公交将实现全开通；洪泽区镇村公交车开通率于2017年底即达到了100%，12个乡镇开通24条镇村公交班线，投放镇村公交车36辆，实行1元低票价制，安装3G北斗监控设备，全天候实时监控；金湖县现已形成“城市、城乡、镇村、旅游”公交无缝衔接和融合发展的全域公交运营服务体系，打造了城区一元、城乡两元公交惠民工程，且先后建成农村公路1200余公里、桥梁50座；涟水县完成344公里农村道路提档升级改造，开通城市公交线路16条、城乡班线14条以及16个乡镇镇村公交，初步形成了城市公交、县乡客运、镇村公交有机衔接、协调融合的城乡运营服务网络。
下一步，我市将进一步健全政策保障体系，切实提高镇村公交运营效益和城乡客运班线公交化运营率，为加快建设新淮安提供有力支撑。
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