[摘要] 今年，江苏铁路建设大爆发！2017年内江苏将投入1015亿元，密集建设14条铁路，并将构筑“三纵四横”快速铁路网！
以后去其他城市简直像串门一样了？别逗了，家住的远的，从家到公司都不止这个时间...
然而今年，江苏铁路建设大爆发！
2017年内江苏将投入1015亿元，密集建设14条铁路，并将构筑“三纵四横”快速铁路网！
今年初江苏全省集中开工的210个省级重大项目中
仅铁路建设项目就有10项之多
据统计，目前江苏有连盐铁路、沪通铁路江苏段、青连铁路、连淮扬镇铁路、宁启铁路二期工程、徐宿盐淮铁路、徐连客专等九条高铁在建，而今年，还将有盐通铁路等4条铁路项目将要开工，加快推进北沿江、通苏嘉等项目前期工作。
这些铁路主要位于苏中、苏北地区，一旦建成，目前困扰苏北、苏中地区发展的交通瓶颈将迎刃而解，和苏南地区的沟通也将更加顺畅。
看来到2020年，一天往返江苏各市不是问题，江苏13个市全部高铁相连，简直像打通了任督二脉，周末两天也足够出去玩个痛快了！高铁上的江苏正在向我们走来！！！一起来看看
2017年江苏重点铁路工程
北沿江高铁 2018年南京段开工
北沿江高铁从上海出发，跨崇明岛至启东，经南通、泰州、扬州至南京，设计时速350公里，预计2022年建成。
建成后南京北站至扬州只要30，到上海浦东也在2内。连云港可通过连淮扬镇线与之连接，苏中、苏北、苏南的快速铁路将彼此相连。
连盐铁路 今年建成通车
连盐铁路全长232公里，全线设置12个车站：赣榆北、赣榆、海州、董集、杨集、田楼、响水、滨海县、阜宁东、射阳站、连云港、盐城北站。
宁启铁路二期 续建，2018年建成
宁启铁路二期西接既有宁启铁路南通东站，途经海门、临江，东至启东、吕四。建成后动车能从南京开至启东。
徐宿淮盐铁路 续建，2019年建成
徐宿淮盐铁路经徐州、宿迁、淮安、盐城四市，全线共设徐州东、后马庄、双沟、睢宁、宿迁、洋河北(预留)、泗阳、淮安东、阜宁南、建湖、盐城等11个车站。与京沪高速铁路、连淮扬镇铁路、沿海铁路相连。
连淮扬镇铁路 续建，2020年建成
淮扬镇铁路从董集站引出，全线设董集、灌云、灌南、涟水、淮安东、宝应、界首、高邮、扬州南、横山、丹徒11座车站，初时设计时速约250公里。
以后从南京到连云港由7.5缩减为2左右，南京到淮安只需要1个！
盐城至南通铁路 今年开工，2020年建成
盐通铁路共设有车站 6 个，为大丰、东台、海安县、如皋南、国道村、南通西。其中除国道村站为越行站外，其余车站均为办理客运的中间站；新建车站 5 个（大丰、东台、海安县、如皋南、国道村），改建车站 1 个（南通西）。
项目建成后，盐城至上海将实现1通达。 京沪高铁第二通道新建段设计时速均为350公里，盐城至北京将实现4通达。
盐通铁路将向南延伸至张家港，并与调整后的南沿江城际铁路相衔接，从而提早打通江苏沿海至上海的高速通道。
淮新铁路
线路起自淮安东站，经沭阳，至新沂，并延伸至山东临沂，江苏段正线全长约122公里。
本线向北经山东临沂、淄博至天津、北京，向南经扬州、南通至上海，是京沪第二通道的重要组成部分。同时，新沂也将建成我省重要的铁路交通“互联互通节点”。
沪苏湖铁路 力争今年开工，2021年建成
今年，沪苏湖铁路将新建上海至苏州至湖州的高铁，新线全长164公里，自上海虹桥站始发，经苏州吴江至湖州。建成之后，从上海到湖州的时间将由现在的2左右缩减至1左右。
设计时速350公里。
南沿江城际铁路 今年开工，2020年建成
该线起于南京南，经镇江、常州、无锡、苏州，进入上海枢纽，设计速度350km/h。
每50公里一个站点，包括句容、金坛、武进、江阴、张家港、常熟、太仓等目前没有高铁的地方，都将进入高铁时代。
沪通铁路江苏段 续建，2020年建成
全线为上海-南通，设计时速200公里，可开行动车组。设平东、南通西、张家港北、张家港、常熟、常熟东（预留）、太仓港、太仓、太仓南、安亭等站。
沪通铁路建成后与盐通铁路、连盐铁路、青连铁路形成，成为青岛至上海的快速铁路通道。
沪通铁路二期 今年开工，2020年建成
是在建沪通铁路的延伸段，即江苏太仓至上海奉贤四团段线路。设计时速200公里。全线设太仓、徐行、外高桥、曹路、上海东、四团6个车站。
通苏嘉铁路 力争今年开工，2021年建成
通苏嘉城际铁路贯通南通、苏州、嘉兴三市。
北与徐盐通城际、宁通城际铁路相接，南与沪杭客专、跨杭州湾铁路相通，中与沪宁、沿江和湖苏沪城际铁路相连。设计时速每250公里以上。
青连铁路江苏段 续建，2018年建成
青连铁路连接青岛市、日照市和连云港市。
青连铁路与盐通铁路、连盐铁路、沪通铁路，建成后成为青岛至上海的快速铁路通道。
徐连客专 续建，2020年建成
连云港至徐州高速铁路客运专线。
线路东起连云港站，西至徐州东站。正线全长180.385km，设计速度350公里/。
全线设连云港站、东海县站、新沂南站、邳州东站、后马庄站、徐州东站等6个车站，预留大许南站。
符夹扩能改造 续建，全长9公里，2018年建成
连云至连云港东增建二线 续建，2018年建成。
国铁一级，全长12公里。
免责声明：凡注明“来源：房天下”的所有文字图片等资料，版权均属房天下所有，转载请注明出处；文章内容仅供参考，不构成投资建议；文中所涉面积，如无特殊说明，均为建筑面积；文中出现的图片仅供参考，以售楼处实际情况为准。
