[摘要] 为进一步落实全市市政设施建设维护大提升行动，我市相关部门将市级、区级事权进行更加明确的界定，其中，对道路、桥梁等市政基础设施的事权作了清晰划定。
为进一步落实全市市政设施建设维护大提升行动，我市相关部门将市级、区级事权进行更加明确的界定，其中，对道路、桥梁等市政基础设施的事权作了清晰划定。
以往，道路、桥梁及其附属设施，因责任主体不同，其管养单位也不相同，同时还存在着市管、区（县）管路桥的属地差异，这些差异，是导致百姓咨询投诉的问题无法得到及时解决的一大原因。今年以来，我市市政部门明确目标任务，进一步构建分工合理、权责一致、齐抓共管的事权运行体系。道路桥梁等市政基础设施事权转移调整后，市管道路、桥梁目前分别还有66条道路和46座桥梁，主要包括城区的主干道、重要的次干道、较大规模的桥梁以及路灯等相关附属设施，其责任主体单位为市政部门。今年，市市政部门计划对这些市管路桥安装设置“路”，公示保养单位及联系电话(0517-83656110)等内容，以方便广大市民有效反映、及时化解相关问题。
市政部门相关负责人告诉记者，按照要求，今后市级政府及部门工作重心由事前审批向强化事中事后监管、加强督查考核转变。以往城市规模小，市政基础设施也相对薄弱，大力建设及早改变薄弱状况是当时的实际需要，以市区城市道路为例，“十二五”市区建设道路总里程810公里至1765公里，比“十一五”末增长了84.8%，这些道路建起来了，路网相对完善了，管养好就变得更加迫切，因此今后的工作方式方法将会更加注重向“建管并重”的职能定位转变。
“管理要形成一套体系，实行科学监管，事权划分只是一个良好的开始，”该负责人说，市政部门今年将进一步完善监管体系，努力实现市政资源的优化合理配置，争取达到优化管养的目的。纵向实行分层监管，市级市政基础设施“自己干”；区级的“指导干”，加大对区级相关单位的督查考核力度；县级的“鼓励干”，通过形成一套科学评价体系及业务服务指导，鼓励县级市政建设管养部门创优争先。
同时，横向提升自身的科学监管能力。比如，市政部门目前已试运行了“市政公用网格化管理系统”，该系统包括巡查养护系统、综合监控系统、安全和应急系统、工程管理系统、供水管理系统、燃气管理系统等8大系统，努力提升及时发现、快速处理问题的能力。
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