[摘要] ，“十三五”仍然是江苏铁路建设大发展时期，到2020年，全省干线铁路里程超过4000公里，时速200公里以上的快速铁路里程超过3000公里，覆盖所有省辖市。2016年目标是在建项目1000公里以上、新开工项目500公里，完成铁路建设投资360亿元以上。
全省铁路建设领导小组扩大会议在宁举行
2020年江苏快速铁路“市市通”
1月20日，全省铁路建设领导小组扩大会议在南京举行，总结2015年及“十二五”铁路建设工作，部署2016年建设任务。省委副书记、代省长石泰峰对全省铁路建设工作作出批示，省委常委、副省长徐鸣出席会议并讲话，上海铁路局局长郭竹学应邀出席会议。
“十二五”时期，江苏“三纵四横”的现代化铁路规划格局基本形成，铁路建设实现历史性突破。2015年，经过路地双方的共同努力，连淮扬镇、徐宿淮盐铁路全面开工，沪通铁路、连盐铁路、郑徐客专、青连铁路等在建工程按计划推进，宁安城际建成通车，宁启铁路完成复线电气化改造，启动一批项目前期工作，全年完成铁路建设投资285亿元。
徐鸣指出，“十三五”仍然是江苏铁路建设大发展时期，到2020年，全省干线铁路里程超过4000公里，时速200公里以上的快速铁路里程超过3000公里，覆盖所有省辖市。2016年目标是在建项目1000公里以上、新开工项目500公里，完成铁路建设投资360亿元以上。要积极筹措铁路建设资金，切实做好征地拆迁工作，深入推进相关改革，强化协调配合，强化路地合作，有力有序推进项目建设，确保完成建设目标任务。
会前，省政府与各市政府签订2016年铁路建设工作目标任务责任书。
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