[摘要] 作为城市主干道， 淮海南北路交通改善工程一直备受关注， 而淮海广场改造更是市民关注的焦点。
作为城市主干道， 淮海南北路交通改善工程一直备受关注， 而淮海广场改造更是市民关注的焦点。
12月3日 来自市住建局市政部门的消息指出，淮海广场改造地面主体工程即将结束，于12月4日逐渐恢复通行。 这也意味着，历时两年的淮海南北路交通改善工程进入到后的冲刺阶段。 一条崭新的淮海南北路将以全新的交通格局迎来送往， 承担起更大的畅通城区、分流交通的重任。
据了解， 淮海南北路交通改善工程从2014年开始，共分为两期两年进行。 此前经过密集紧张的施工，除了淮海广场改造外，其他路段也已全面完工并放行。
11月29日，淮海广场改造启动，实施了半幅路面施工、半幅路面放行的交通举措。 据工程有关负责人介绍， 施工单位24不间断进行沥青摊铺作业，以期尽快恢复交通；截至3日下午，西半区（上海路至江苏银行之间的淮海北路段西半幅路面以及人民南路至淮海广场间的淮海西路段）路面尚有部分未完工；而从施工的进度看，南北路全路段将于4日恢复交通，“可能稍晚于南北路， 淮海西路段争取在4日晚些时候恢复交通，这主要是受限于摊铺沥青所需的气温所致， 但肯定也会放行”。
从已完工的东半区（上海路至新华书店之间的淮海北路段东半幅路面以及中央新亚至淮海广场间的淮海东路段）划线看，进入淮海广场的进口道由原来的三个道口变为了五个道口，且单独设置了左转、右转车道以及三个直行车道； 原来的中央大环岛改造为具有纪念性和功能性的小环岛，并初具模样，道路由绕行改为了直行。随着淮海广场地面主体工程的结束，淮海南北路交通改善工程道路部分也将全部结束。 上述负责人介绍说，主体工程结束以后，施工单位还将对道路沿线尚未完工的护栏、标牌、信号灯等附属工程进行扫尾。“计划在四个路口分别安装一组悬臂式信号灯， 同时在小环岛周边相应设置辅助信号灯， 在信号灯未完全到位之前， 也请过往车辆按照临时信号灯有序通行，不抢道、不闯灯”。（转自商报）
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