[摘要] 作为苏北重要中心城市，淮安已经初步形成了“公铁水空”齐头并进的现代综合交通运输体系，交通枢纽功能不断提升，有轨电车项目的实施，将使城与城之间、城市内部交通都有了快捷、高效的运输方式，将会进一步激发城市活力特别是交通出行需求，进而带来显著的人流“增量”。
有轨电车，似乎是繁华与时尚的代名词。无论是以前上海滩里那“叮当”、“叮当”响的老式电车，还是如今穿行于欧洲许多城市的现代有轨电车，电车总是与进步、文明相联系。
现代有轨电车除了保持老式电车载客量大的优点外，技术的革新，让现代有轨电车在乘坐舒适性与安全性上有了较大提高；充电技术的发展，让现代有轨电车抛弃了老式电车“大辫子”的充电方式，使其外形更加美观；其绿色、环保的特点，又符合当今建设低碳城市的趋势，因此，现代有轨电车成为淮安提升城市品位，发展轨道交通时的选择。
◎“电车画中游”诠释淮安的绿色出行
如今，在淮安体育馆西侧，淮安现代有轨电车起点站体育馆站正在建设之中。该站台投资500多万元，分为上下两层。一层为停车区，二层为候车、餐饮区；其外观造型由淮阴师范学院美术学院专业团队操刀设计，将“水文化”等淮安本土文化元素融入其中，是淮安现代有轨电车工程的标志性建筑。未来，从这里，在茶余饭后，就可以开始一段“电车之旅”。
淮安体育馆位于淮安主城区的中心，淮安汽车客运站，是人流为密集的区域。电车从体育馆出发，在闹市中穿行，沿着同样位于主城中心区域的交通路、和平路，一直延伸到万达广场。这段线路全部位于淮安的主城区，在线路两侧，新亚、金鹰、万达广场等商业中心屹立左右；同时，线路还连接了大运河文化广场、钵池山公园两个大型市民休闲文化广场，串联起淮安主城区的商业与文化中心，为淮安市民的休闲、娱乐生活提供“多重选择”。
从万达广场开始，电车驶入翔宇大道，翔宇大道两侧以商业住宅为主，小区楼盘鳞次栉比。电车的经过，也成为商家宣传自家楼盘的“重磅炸弹”，纷纷打出“轨道房”的宣传标语。此外，为了达到“电车画中游”的效果，电车沿线还开展了配套绿化工程，轨道沿线种植了上万株各类灌木、乔木和草坪，未来“电车画中游”的场景将为“绿色出行、低碳生活”作出具体的诠释。
电车从翔宇大道转入楚州大道直奔终点站淮安区商贸城站，已经晋升5A级景区的周恩来纪念馆就坐落于淮安区。作为首批核定的历史文化名城，淮安区拥有周恩来纪念馆、淮安府署、吴承恩故居等一批优质旅游景点，其悠久深厚的历史文化底蕴，将赋予这趟“电车之旅”更丰富的人文内涵。
◎“电车跑起来”激发淮安的城市活力
从“淮安要开始建有轨电车了”到如今通车在即，有轨电车一直引发着淮安市民的关注。
淮安人王昀晖去年通过公开招聘成为淮安现代有轨电车首批驾驶员，在此之前，他是南京地铁2号线司机。有过轨道交通从业经验的他告诉记者：“轨道交通是未来城市交通发展的趋势，淮安建有轨电车应该是符合发展潮流的。”轨道交通的主要特点就是载客量大，绿色环保，如今在私家车普及的时代，公共交通便利性的优势也正在逐步体现。王昀晖认为，有轨电车相对于公交车的优势在于，按点发车，方便乘客，而且乘坐起来更加舒适。
除了市民受益外，有轨电车沿线的楼盘也大都将邻近有轨电车作为自己的卖点宣传。
“有轨电车旁高层5800元/平方米”，位于翔宇大道南侧的某楼盘就曾打出这样的标语，其他不少楼盘也纷纷以“电车”为字眼进行广告宣传。
淮安“公铁水空”齐头并进的
现代综合交通运输体系初步形成
淮安建设现代有轨电车，专家们怎么看？记者就此曾采访江苏省社科院世界经济研究所原所长田伯平，田伯平告诉记者：“淮安建有轨电车是一个很好的决策，产生的效益将是全方位的。”“淮安现代有轨电车运行后，将吸引更多的生产要素、人才向淮安流动。”田伯平认为，作为苏北重要中心城市，淮安已经初步形成了“公铁水空”齐头并进的现代综合交通运输体系，交通枢纽功能不断提升，有轨电车项目的实施，将使城与城之间、城市内部交通都有了快捷、高效的运输方式，将会进一步激发城市活力特别是交通出行需求，进而带来显著的人流“增量”。
去年4月市政府对外公示的《淮安城市轨道交通线网规划》中，已经规划了数条轨道交通线路。“淮安市区高铁站、火车站、汽车站、旅游景点星罗棋布，未来必然会发展现代有轨电车线路网，远期还将建设地铁，实现点到点、站到站的快速通达。”江苏省交通科学研究院铁道所副所长李臻认为，当城市内部的轨道交通与机场、高铁等站点后，将彻底改变淮安人的生活品质。
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