[摘要] 淮海南路(解放路至延安路段)路面沥青铺设工作于7日结束，8日起开始全路段放行。昨天，来自市市政部门的消息，淮海南北路交通改善二期工程淮海南路段道路主体施工也已结束，全路段放行。但由于道路划线工作仍在进行，因此提醒过往车辆务必有序通行，不抢道、不超速、不随意变向。
RDER-: 0px;BORDER-RIGHT: 0px;WHITE-SPACE: normal;WORD-SPACING: 0px;BORDER-BOTTOM: 0px;TEXT-TRANSFORM: none;COLOR: rgb(0,0,0);PADDING-BOTTOM: 0pt;PADDING-: 0pt;FONT: 16px/32px 宋体;PADDING-LEFT: 0pt;MARGIN: 10px 0pt 0pt;BORDER-LEFT: 0px;LETTER-SPACING: normal;PADDING-RIGHT: 0pt;TEXT-INDENT: 2em;-webkit-text-stroke-width: 0px">淮海南路(解放路至延安路段)路面沥青铺设工作于7日结束，8日起开始全路段放行。昨天，来自市市政部门的消息，淮海南北路交通改善二期工程淮海南路段道路主体施工也已结束，全路段放行。但由于道路划线工作仍在进行，因此提醒过往车辆务必有序通行，不抢道、不超速、不随意变向。
RDER-: 0px;BORDER-RIGHT: 0px;WHITE-SPACE: normal;WORD-SPACING: 0px;BORDER-BOTTOM: 0px;TEXT-TRANSFORM: none;COLOR: rgb(0,0,0);PADDING-BOTTOM: 0pt;PADDING-: 0pt;FONT: 16px/32px 宋体;PADDING-LEFT: 0pt;MARGIN: 10px 0pt 0pt;BORDER-LEFT: 0px;LETTER-SPACING: normal;PADDING-RIGHT: 0pt;TEXT-INDENT: 2em;-webkit-text-stroke-width: 0px">除了道路划线工作，下一步淮海南路段还将进行道路侧分带、中间隔离带的设置以及信号灯的安装调控、花箱的添置、无障碍设施的完善等附属设施的作业，进而实现真正意义上的“人非隔离”、“机非隔离”。
RDER-: 0px;BORDER-RIGHT: 0px;WHITE-SPACE: normal;WORD-SPACING: 0px;BORDER-BOTTOM: 0px;TEXT-TRANSFORM: none;COLOR: rgb(0,0,0);PADDING-BOTTOM: 0pt;PADDING-: 0pt;FONT: 16px/32px 宋体;PADDING-LEFT: 0pt;MARGIN: 10px 0pt 0pt;BORDER-LEFT: 0px;LETTER-SPACING: normal;PADDING-RIGHT: 0pt;TEXT-INDENT: 2em;-webkit-text-stroke-width: 0px">“沥青虽然铺好了，但还是要把路面做好做美。”市政部门相关负责人介绍说，此次淮海南路段的施工，除了沿袭继承了一期工程的优点外，还加强了对道路的美化亮化工作，在道路的主要节点“将能利用起来的空地，都尽量给绿起来”。比如，在淮海南路与延安路的西北角、淮海南路与解放路的西南角等地，利用有限的空地，设计打造成景观小品，“在层次上给人以变化，在感官上类似于城市‘小客厅’，只是少了休闲娱乐的功能”。
RDER-: 0px;BORDER-RIGHT: 0px;WHITE-SPACE: normal;WORD-SPACING: 0px;BORDER-BOTTOM: 0px;TEXT-TRANSFORM: none;COLOR: rgb(0,0,0);PADDING-BOTTOM: 0pt;PADDING-: 0pt;FONT: 16px/32px 宋体;PADDING-LEFT: 0pt;MARGIN: 10px 0pt 0pt;BORDER-LEFT: 0px;LETTER-SPACING: normal;PADDING-RIGHT: 0pt;TEXT-INDENT: 2em;-webkit-text-stroke-width: 0px">
RDER-: 0px;BORDER-RIGHT: 0px;WHITE-SPACE: normal;WORD-SPACING: 0px;BORDER-BOTTOM: 0px;TEXT-TRANSFORM: none;COLOR: rgb(0,0,0);PADDING-BOTTOM: 0pt;PADDING-: 0pt;FONT: 16px/32px 宋体;PADDING-LEFT: 0pt;MARGIN: 10px 0pt 0pt;BORDER-LEFT: 0px;LETTER-SPACING: normal;PADDING-RIGHT: 0pt;TEXT-INDENT: 2em;-webkit-text-stroke-width: 0px">根据计划，淮海南路段的施工将于本月底前全部结束。淮海北路段的施工，目前总体有序推进，其中围绕淮海广场附近的淮海南北路、东西路的道路施工正紧张推进。改造后，南北路和东西路在淮海广场的出入口处都将实现扩路增道，道口增至“五进三出”，这将较好地缓解周边的交通压力。
RDER-: 0px;BORDER-RIGHT: 0px;WHITE-SPACE: normal;WORD-SPACING: 0px;BORDER-BOTTOM: 0px;TEXT-TRANSFORM: none;COLOR: rgb(0,0,0);PADDING-BOTTOM: 0pt;PADDING-: 0pt;FONT: 16px/32px 宋体;PADDING-LEFT: 0pt;MARGIN: 10px 0pt 0pt;BORDER-LEFT: 0px;LETTER-SPACING: normal;PADDING-RIGHT: 0pt;TEXT-INDENT: 2em;-webkit-text-stroke-width: 0px">
RDER-: 0px;BORDER-RIGHT: 0px;WHITE-SPACE: normal;WORD-SPACING: 0px;BORDER-BOTTOM: 0px;TEXT-TRANSFORM: none;COLOR: rgb(0,0,0);PADDING-BOTTOM: 0pt;PADDING-: 0pt;FONT: 16px/32px 宋体;PADDING-LEFT: 0pt;MARGIN: 10px 0pt 0pt;BORDER-LEFT: 0px;LETTER-SPACING: normal;PADDING-RIGHT: 0pt;TEXT-INDENT: 2em;-webkit-text-stroke-width: 0px">“改造后，南北路流畅了，东西路以及周边道路也要顺畅起来，这样才能从根本上较好地解决城市核心区交通拥堵的情况。”上述负责人介绍说，此次改造计划拆除清江商场南面的公交车调度站，并对公交站台进行港湾化改造，以提升道路的通行效率，“这些工作其实也为今后进一步优化完善淮海西路创造并预留了空间”。
RDER-: 0px;BORDER-RIGHT: 0px;WHITE-SPACE: normal;WORD-SPACING: 0px;BORDER-BOTTOM: 0px;TEXT-TRANSFORM: none;COLOR: rgb(0,0,0);PADDING-BOTTOM: 0pt;PADDING-: 0pt;FONT: 16px/32px 宋体;PADDING-LEFT: 0pt;MARGIN: 10px 0pt 0pt;BORDER-LEFT: 0px;LETTER-SPACING: normal;PADDING-RIGHT: 0pt;TEXT-INDENT: 2em;-webkit-text-stroke-width: 0px">
RDER-: 0px;BORDER-RIGHT: 0px;WHITE-SPACE: normal;WORD-SPACING: 0px;BORDER-BOTTOM: 0px;TEXT-TRANSFORM: none;COLOR: rgb(0,0,0);PADDING-BOTTOM: 0pt;PADDING-: 0pt;FONT: 16px/32px 宋体;PADDING-LEFT: 0pt;MARGIN: 10px 0pt 0pt;BORDER-LEFT: 0px;LETTER-SPACING: normal;PADDING-RIGHT: 0pt;TEXT-INDENT: 2em;-webkit-text-stroke-width: 0px">近年来，淮安城市发展日新月异，一方面道路功能不断优化完善，另一方面机动车保有量更是“突飞猛进”，部分路段尤其是核心区的道路资源相对紧张。而作为核心区的淮海东西路“同路不同待遇”的情况，在坊间偶被议论。
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RDER-: 0px;BORDER-RIGHT: 0px;WHITE-SPACE: normal;WORD-SPACING: 0px;BORDER-BOTTOM: 0px;TEXT-TRANSFORM: none;COLOR: rgb(0,0,0);PADDING-BOTTOM: 0pt;PADDING-: 0pt;FONT: 16px/32px 宋体;PADDING-LEFT: 0pt;MARGIN: 10px 0pt 0pt;BORDER-LEFT: 0px;LETTER-SPACING: normal;PADDING-RIGHT: 0pt;TEXT-INDENT: 2em;-webkit-text-stroke-width: 0px">“淮海西路一直没有得到大修和完善，也是受限于当前该路段沿线建筑工程较多，大型工程车辆频繁进出以及漕运西路大修，分流功能尚未完全体现出来，所以淮海西路目前并不具备大修的条件”，该负责人介绍说，待时机成熟后，淮海西路(淮海广场至西园广场段)有望得到进一步优化完善，路面由目前的双向四车道拓宽为双向六车道，从而与淮海东路完全“对等”。届时，淮海南北路、东西路的道路通达能力和“主干道”的功能地位都将进一步凸显。
RDER-: 0px;BORDER-RIGHT: 0px;WHITE-SPACE: normal;WORD-SPACING: 0px;BORDER-BOTTOM: 0px;TEXT-TRANSFORM: none;COLOR: rgb(0,0,0);PADDING-BOTTOM: 0pt;PADDING-: 0pt;FONT: 16px/32px 宋体;PADDING-LEFT: 0pt;MARGIN: 10px 0pt 0pt;BORDER-LEFT: 0px;LETTER-SPACING: normal;PADDING-RIGHT: 0pt;TEXT-INDENT: 2em;-webkit-text-stroke-width: 0px">
RDER-: 0px;BORDER-RIGHT: 0px;WHITE-SPACE: normal;WORD-SPACING: 0px;BORDER-BOTTOM: 0px;TEXT-TRANSFORM: none;COLOR: rgb(0,0,0);PADDING-BOTTOM: 0pt;PADDING-: 0pt;FONT: 16px/32px 宋体;PADDING-LEFT: 0pt;MARGIN: 10px 0pt 0pt;BORDER-LEFT: 0px;LETTER-SPACING: normal;PADDING-RIGHT: 0pt;TEXT-INDENT: 2em;-webkit-text-stroke-width: 0px">此外，备受关注的淮海广场改造，由于种种现实因素，推进速度比预期要慢，可能也会延迟整个南北路工程的工期。目前，相关部门正在加紧推进相关事宜。
RDER-: 0px;BORDER-RIGHT: 0px;WHITE-SPACE: normal;WORD-SPACING: 0px;BORDER-BOTTOM: 0px;TEXT-TRANSFORM: none;COLOR: rgb(0,0,0);PADDING-BOTTOM: 0pt;PADDING-: 0pt;FONT: 16px/32px 宋体;PADDING-LEFT: 0pt;MARGIN: 10px 0pt 0pt;BORDER-LEFT: 0px;LETTER-SPACING: normal;PADDING-RIGHT: 0pt;TEXT-INDENT: 2em;-webkit-text-stroke-width: 0px">延伸阅读：
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